世界最贵的电动跑车终于投入量产，四马达两千马力
说到豪华电动汽车，你会想到迈巴赫？保时捷？劳斯莱斯或是还在酝酿中的法拉利？其实目前定价最高最奢华的电动汽车，来自于一个命悬一线的英国经典品牌：Lotus Evija。
早在2020年，英国传奇车厂莲花（Lotus）就已经宣布将开始生产电动超跑Evija（艾维家），但一直延误到2024年底才真的准备量产，现在他们终于亮相了第一款量产形式的莲花电动超跑，并且如预告的搭载了四颗电动马达，最大动力输出达到2千马力，车身重量则控制在1,887公斤。
相较于其他少数的四马达车型，Evija的车重称得上超级轻巧，减重的秘密说穿了也很简单，它的电池组超级小，只有70 kWh，在WLTP能耗规范下，里程只有313公里，这一点倒是非常有2020年的情怀。
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别把300公里想得太美好，粗略换算2千马力大约等于1491 kW，这个电池组只能让这辆怪物全力输出46秒钟，如果要测试0～200的加速时间，大概只能跑4趟就干了。根据外媒测试，在比较激烈的驾驶场景下，Lotus Evija的可行驶里程数甚至不到100公里。
比较尴尬的是，老牌车媒TopGear对这辆车的操控表现并不是很满意，认为它在弯道上的控制不够精准。虽然说世界上没有完美的车，但对一辆定价超过2百万美元的跑车来说，这个评价是有些不如预期。
说到它的定价，以现在美国疯狂的高关税来计算，假设一位美国富豪要购买这辆在英国或中国制造的电动超跑，至少要支付50万美元关税。
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